Network
Perjalanan dimulai dari Stasiun Halim menuju Stasiun Padalarang dan dilanjutkan ke Stasiun Tegalluar dan kembali ke Stasiun Halim.
Mengenal Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Dikutip dari laman KCIC, kereta cepat Jakarta-Bandung mengedepankan teknologi terkini.
Kereta cepat generasi terbaru ini digadang-gadang bisa digunakan sampai dengan 30 tahun sejak diproduksi.
Baca Juga: Daftar Desa di Blitar Terdampak Proyek Jalan Tol Tulungagung - Kepanjen
Selain itu, kereta cepat dengan kode CR400AF ini biaya perawatanya rendah sehingga bisa menghemat anggaran.
Kereta cepat jenis tersebut juga mampu beroperasi di 4 iklim, salah satunya iklim tropis dan cuaca ekstrim
Kondisi Indonesia yang memiliki kelembaban tinggi dipastikan akan bisa dilalui dengan kereta cepat CR400AF ini.
Dengan daya sebesar 9750 kW, kereta cepat CR400AF juga dipastikan mampu melibas trak Jakarta-Bandung yang cenderung menanjak.
Kereta cepat CR400AF memiliki kecepatan desain 450 kilometer perjam, sedangkan kecepatan operasionalnya 350 kilometer perjam.
Jarak Jakarta-Bandung 142,3 kilometer nantinya hanya membutuhkan waktu tempuh 36 menit.
